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正確打開傳感器的姿勢你Get到了嗎 ？
專欄：行業(yè)資訊
發(fā)布日期：2018-07-25
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如今，“沒有傳感器就沒有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)”已然成為全世界公認(rèn)的觀點(diǎn)，各國將傳感器提到了較高的位置，在發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)方面任誰也不想落后于人。我國傳感器市場亦在智能制造浪潮的推動下，進(jìn)入快速增長的新階段，而隨著物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的全面爆發(fā)，傳感器廠商也正式迎來發(fā)展的紅利時(shí)期。2017年11月20日，工信部正式下發(fā)《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動指南（2017-2019）》（簡稱“指南”），《指南》提出總體目標(biāo)，規(guī)劃到20...
如今，“沒有傳感器就沒有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)”已然成為全世界公認(rèn)的觀點(diǎn)，各國將傳感器提到了較高的位置，在發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)方面任誰也不想落后于人。我國傳感器市場亦在智能制造浪潮的推動下，進(jìn)入快速增長的新階段，而隨著物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的全面爆發(fā)，傳感器廠商也正式迎來發(fā)展的紅利時(shí)期。 2017年11月20日，工信部正式下發(fā)《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動指南（2017-2019）》（簡稱“指南”），《指南》提出總體目標(biāo)，規(guī)劃到2019年實(shí)現(xiàn)傳感器產(chǎn)業(yè)取得明顯突破，智能傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到260億元，其中主營業(yè)務(wù)超過10億元的企業(yè)達(dá)到5家，超過1億元的企業(yè)實(shí)現(xiàn)20家。微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)工藝生產(chǎn)線產(chǎn)能穩(wěn)步增長。 智能化傳感器乃大勢所趨 2017年12月15日，工信部正式印發(fā)了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃》，為2018年到2020年人工智能發(fā)展指明了前進(jìn)的方向。計(jì)劃中的重點(diǎn)內(nèi)容是培育八項(xiàng)智能產(chǎn)品和四項(xiàng)核心基礎(chǔ)，而智能傳感器正排在核心基礎(chǔ)的第一位，處于最基礎(chǔ)、最重要的地位。 計(jì)劃中提出要發(fā)展市場前景廣闊的新型生物、氣體 智能傳感器屬于物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)末梢 相較于普通傳感器的感知——輸出的單一功能，以及失效后無法及時(shí)判定等問題，智能傳感器本身具備的各類自主功能是“智能”的主要表現(xiàn)，包括針對安裝使用過程中的自主校零、自主標(biāo)定、自校正功能，使用過程中應(yīng)對各類環(huán)境干擾及變化的自動補(bǔ)償功能，工作狀態(tài)下的數(shù)據(jù)采集及自主分析、數(shù)據(jù)處理及執(zhí)行干預(yù)等本地邏輯功能，數(shù)據(jù)采集后的上傳及系統(tǒng)指令的決策處理功能等，特別是面向更多無人值守應(yīng)用環(huán)境，以及大數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品中的自學(xué)習(xí)功能等，這些都是傳感器智能化的表現(xiàn)，這其中多數(shù)都屬于典型的物聯(lián)網(wǎng)特征應(yīng)用。 不得不說，傳感器日趨智能化對于傳感器制造商來說既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。 傳感器的應(yīng)用 上面我們已經(jīng)提到，日趨智能化的傳感器對于制造商來說是一個(gè)不錯(cuò)的紅利時(shí)期，畢竟現(xiàn)在許多行業(yè)領(lǐng)域都需要傳感器讓設(shè)備對外界進(jìn)行感知 智慧工廠：在工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，幾乎都需要傳感器進(jìn)行監(jiān)測 智能電網(wǎng)：智能電網(wǎng)中傳感器的應(yīng)用，是利用傳感器對某些電力產(chǎn)品的質(zhì)量 自動駕駛：在智慧交通時(shí)代，主動安全技術(shù)成為備受關(guān)注的新興領(lǐng)域，需要改進(jìn)現(xiàn)有的主動安全系統(tǒng) 自動駕駛技術(shù)的興起 筆者觀點(diǎn) 目前 智能制造所需的某些特殊部件，如需要耐高溫高壓的傳感器 可見，目前我國高端制造領(lǐng)域所采用的傳感器還是依賴于進(jìn)口，市場規(guī)模仍將持續(xù)保持在千億以上 |
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